youtube.com/channel/UCb1c9FyT7vlMz0Qj9OH4Wiw/about

Tampilkan postingan dengan label berita ka. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label berita ka. Tampilkan semua postingan

Minggu, 04 September 2022

KAI Commuter Mulai Kirim KRL Tidak Terpakai ke Pasirbungur


KAI Commuter Mulai Kirim KRL Tidak Terpakai ke Pasirbungur

 Kamis, 20 Januari 2022  Muhammad Pascal Fajrin  2 Komentar djoko tingkir, KRL seri 1000, KRL seri 5000, KRL seri 8500, KRL tidak terpakai, Stasiun Pasirbungur

krl tidak terpakai pasirbungurRangkaian pengiriman KRL tidak terpakai ke Stasiun Pasirbungur di Stasiun Depok | Foto: Deni Andriansyah

REDigest.web.id, 20/1 – KAI Commuter mulai kembali mengirim rangkaian KRL yang sudah tidak terpakai. Kali ini, KAI Commuter mengirim rangkaian KRL tidak terpakai tersebut ke tempat penampungan sementara (TPSSK) di Stasiun Pasirbungur. Stasiun Pasirbungur terletak di antara Stasiun Pringkasap dan Cikaum di wilayah Daerah Operasi (Daop) 3 Cirebon. Sebelumnya, KRL tidak terpakai dikirimkan ke Stasiun Purwakarta di Daop 2 Bandung dan Stasiun Cikaum.

Sebagai rangkaian pertama tujuan Pasirbungur adalah empat unit kereta dari KRL seri 1000 rangkaian 1080F. Keempat kereta tersebut adalah 1081, 1082, 1083, dan 1086. Bertindak sebagai lokomotif penghela adalah CC2018902 milik Depo Tanah Abang. Sedangkan kereta bantu pengereman (bandul) menggunakan empat unit kereta, yaitu B 0 14 19, B 0 14 29, K1 0 99 11, dan K1 0 99 02. B 0 14 19 sendiri sebelumnya pernah bertugas sebagai kereta bandul untuk pengiriman KRL seri 205 ke wilayah Daop 6 Yogyakarta.

Menggunakan sistem dua rangkaian

Lokomotif CC2039809 menghela KLB pengiriman kereta bandul menuju Depo KRL Depok, Selasa (18/1) | Foto: RED/Muhammad Pascal Fajrin

Sebelumnya, sebanyak enam unit kereta bandul telah dikirim ke Depo KRL Depok dari Depo Sarana Cipinang pada Selasa (18/1) lalu. Dua unit kereta bandul lainnya adalah B 0 07 11 dan B 0 09 15. Kedua kereta bandul ini nantinya akan bertugas pada rangkaian pengiriman KRL tidak terpakai lainnya bersama KRD penolong Djoko Tingkir. Sehingga dalam pengiriman KRL tidak terpakai kali ini akan menggunakan sistem dua rangkaian dengan masing-masing satu lokomotif untuk setiap rangkaian.

krl tidak terpakai pasirbungurTampak depan foto bersama KRL seri 1000 rangkaian 1080F, yang begitu gelap… | Tangkapan layar dari siaran langsung kanal YouTube Sendy Prasetyakrl tidak terpakai pasirbungur…dan tampak belakang dari foto bersama tersebut beserta sang fotografer dari foto bersama | Foto: Deni Andriansyah

Kereta luar biasa (KLB) pengiriman KRL ke Pasirbungur berangkat dari Depok tepat pada dini hari tadi. Perjalanan ke Pasirbungur menggunakan rute memutar melalui Kampung Bandan, seperti pada pengiriman-pengiriman sebelumnya. Pada pengiriman pertama ini, tampak banyak pecinta kereta api yang antusias mengabadikan momen terakhir keempat kereta dari rangkaian 1080F di Daop 1 Jakarta. Bahkan, pecinta-pecinta kereta api tersebut sampai berfoto bersama di sebelah rangkaian KLB.

Pengiriman KRL tidak terpakai hingga awal Februari

KRD penolong Djoko Tingkir bersiap menghela KRL seri 5000 rangkaian 5817F dari Stasiun Depok Baru ke Depo KRL Depok sebagai bagian dari persiapan pengiriman ke Stasiun Pasirbungur | Foto: Deni Andriansyah

Menurut informasi, pengiriman KRL tidak terpakai ini masih akan berlangsung hingga awal Februari nanti. Unit-unit KRL tersebut hampir keseluruhannya telah siap di Depo KRL Depok. Beberapa rangkaian KRL yang terkonfirmasi di antaranya KRL seri 5000 rangkaian 5809F, KRL seri 8500 rangkaian 8608F dan 8612F, dan KRL seri 1000 rangkaian 1090F.

KRD penolong Djoko Tingkir dan KRL seri 5000 rangkaian 5817F tiba di Stasiun Depok | Tangkapan layar dari siaran langsung kanal YouTube Sendy Prasetya

Sementara itu, KRL seri 5000 rangkaian 5817F terlebih dahulu dikirim ke Depo KRL Depok dari Stasiun Depok Baru menggunakan KRD penolong Djoko Tingkir pada malam yang sama (20/1). Rangkaian ini juga termasuk ke dalam rangkaian yang terkonfirmasi akan dikirim ke Stasiun Pasirbungur.

Mengenai KRL seri 6000 hibah eks Toei, tidak ada informasi mengenai pengiriman rangkaian KRL yang juga sudah tidak terpakai ini ke Pasirbungur. Walaupun demikian, masih ada beberapa rangkaian KRL tersebut yang berada di Jakarta. (RED/MPF)



 Kamis, 20 Januari 2022  Muhammad Pascal Fajrin  2 Komentar djoko tingkir, KRL seri 1000, KRL seri 5000, KRL seri 8500, KRL tidak terpakai, Stasiun Pasirbungur

krl tidak terpakai pasirbungurRangkaian pengiriman KRL tidak terpakai ke Stasiun Pasirbungur di Stasiun Depok | Foto: Deni Andriansyah

REDigest.web.id, 20/1 – KAI Commuter mulai kembali mengirim rangkaian KRL yang sudah tidak terpakai. Kali ini, KAI Commuter mengirim rangkaian KRL tidak terpakai tersebut ke tempat penampungan sementara (TPSSK) di Stasiun Pasirbungur. Stasiun Pasirbungur terletak di antara Stasiun Pringkasap dan Cikaum di wilayah Daerah Operasi (Daop) 3 Cirebon. Sebelumnya, KRL tidak terpakai dikirimkan ke Stasiun Purwakarta di Daop 2 Bandung dan Stasiun Cikaum.

Sebagai rangkaian pertama tujuan Pasirbungur adalah empat unit kereta dari KRL seri 1000 rangkaian 1080F. Keempat kereta tersebut adalah 1081, 1082, 1083, dan 1086. Bertindak sebagai lokomotif penghela adalah CC2018902 milik Depo Tanah Abang. Sedangkan kereta bantu pengereman (bandul) menggunakan empat unit kereta, yaitu B 0 14 19, B 0 14 29, K1 0 99 11, dan K1 0 99 02. B 0 14 19 sendiri sebelumnya pernah bertugas sebagai kereta bandul untuk pengiriman KRL seri 205 ke wilayah Daop 6 Yogyakarta.

Menggunakan sistem dua rangkaian

Lokomotif CC2039809 menghela KLB pengiriman kereta bandul menuju Depo KRL Depok, Selasa (18/1) | Foto: RED/Muhammad Pascal Fajrin

Sebelumnya, sebanyak enam unit kereta bandul telah dikirim ke Depo KRL Depok dari Depo Sarana Cipinang pada Selasa (18/1) lalu. Dua unit kereta bandul lainnya adalah B 0 07 11 dan B 0 09 15. Kedua kereta bandul ini nantinya akan bertugas pada rangkaian pengiriman KRL tidak terpakai lainnya bersama KRD penolong Djoko Tingkir. Sehingga dalam pengiriman KRL tidak terpakai kali ini akan menggunakan sistem dua rangkaian dengan masing-masing satu lokomotif untuk setiap rangkaian.

krl tidak terpakai pasirbungurTampak depan foto bersama KRL seri 1000 rangkaian 1080F, yang begitu gelap… | Tangkapan layar dari siaran langsung kanal YouTube Sendy Prasetyakrl tidak terpakai pasirbungur…dan tampak belakang dari foto bersama tersebut beserta sang fotografer dari foto bersama | Foto: Deni Andriansyah

Kereta luar biasa (KLB) pengiriman KRL ke Pasirbungur berangkat dari Depok tepat pada dini hari tadi. Perjalanan ke Pasirbungur menggunakan rute memutar melalui Kampung Bandan, seperti pada pengiriman-pengiriman sebelumnya. Pada pengiriman pertama ini, tampak banyak pecinta kereta api yang antusias mengabadikan momen terakhir keempat kereta dari rangkaian 1080F di Daop 1 Jakarta. Bahkan, pecinta-pecinta kereta api tersebut sampai berfoto bersama di sebelah rangkaian KLB.

Pengiriman KRL tidak terpakai hingga awal Februari

KRD penolong Djoko Tingkir bersiap menghela KRL seri 5000 rangkaian 5817F dari Stasiun Depok Baru ke Depo KRL Depok sebagai bagian dari persiapan pengiriman ke Stasiun Pasirbungur | Foto: Deni Andriansyah

Menurut informasi, pengiriman KRL tidak terpakai ini masih akan berlangsung hingga awal Februari nanti. Unit-unit KRL tersebut hampir keseluruhannya telah siap di Depo KRL Depok. Beberapa rangkaian KRL yang terkonfirmasi di antaranya KRL seri 5000 rangkaian 5809F, KRL seri 8500 rangkaian 8608F dan 8612F, dan KRL seri 1000 rangkaian 1090F.

KRD penolong Djoko Tingkir dan KRL seri 5000 rangkaian 5817F tiba di Stasiun Depok | Tangkapan layar dari siaran langsung kanal YouTube Sendy Prasetya

Sementara itu, KRL seri 5000 rangkaian 5817F terlebih dahulu dikirim ke Depo KRL Depok dari Stasiun Depok Baru menggunakan KRD penolong Djoko Tingkir pada malam yang sama (20/1). Rangkaian ini juga termasuk ke dalam rangkaian yang terkonfirmasi akan dikirim ke Stasiun Pasirbungur.

Mengenai KRL seri 6000 hibah eks Toei, tidak ada informasi mengenai pengiriman rangkaian KRL yang juga sudah tidak terpakai ini ke Pasirbungur. Walaupun demikian, masih ada beberapa rangkaian KRL tersebut yang berada di Jakarta. (RED/MPF)



Pengiriman KRL Tidak Terpakai Berlanjut, Empat Unit KRL Seri 1000 dan 5000 Kembali Dikirim ke Pasirbungur

 

Pengiriman KRL Tidak Terpakai Berlanjut, Empat Unit KRL Seri 1000 dan 5000 Kembali Dikirim ke Pasirbungur

Lokomotif CC2018902 kembali memimpin pengiriman KRL tidak terpakai, kali ini dua unit KRL seri 1000 dan dua unit KRL seri 5000 |

 Pengiriman KRL tidak terpakai ke Stasiun Pasirbungur kembali berlanjut. Dini hari tadi (22/1), empat unit KRL yang terdiri dari dua unit KRL seri 5000 dan dua unit KRL seri 1000 berangkat dari Depo KRL Depok menuju Stasiun Pasirbungur.

Keempat unit KRL ini adalah kereta 5809, 5312, 1095, dan 1096. Kereta 5809 dan 5312 berasal dari rangkaian 5809F. Sementara kereta 1095 dan 1096 berasal dari rangkaian 1090F. Namun, kereta 1095 sempat terangkai pada rangkaian 1080F bersama kereta 1094 yang telah terlebih dahulu pergi ke Pasirbungur. Hal ini terjadi saat rangkaian 1080F beroperasi sebagai rangkaian 10 kereta pada 2017-2019 lalu.

Pengiriman kali ini kembali menggunakan lokomotif CC2018902, dua unit kereta kelas eksekutif, dan dua unit kereta bagasi sebagai kereta bandul. Sebelumnya pada Kamis (20/1) dini hari, empat kereta dari rangkaian 1080F telah berangkat ke Stasiun Pasirbungur dengan lokomotif dan rangkaian kereta bandul yang sama.

Lokomotif dan KRL yang tersambung |

Sementara empat tersisa dari rangkaian 1080F juga telah berangkat ke Stasiun Pasirbungur pada Jumat (21/1) dini hari. Pengiriman tersebut menggunakan lokomotif CC2017717, dua unit kereta bagasi, dan KRD penolong Djoko Tingkir sebagai kereta bandul.

Dengan demikian, pengiriman KRL tidak terpakai ke Pasirbungur telah berjalan sebanyak tiga kali pengiriman. Pengiriman KRL tidak terpakai masih akan terus berlanjut hingga awal Februari. (RED/MPF)

—————–


Kamis, 01 September 2022

Berita KA Indonesia Kereta Api

 Berita KA Indonesia Kereta Api 

  

Bocor di Medsos! Ini Penampakan Kereta Panoramic Milik KAI

                    Kereta Panoramic | Tangkapan layar video Tiktok @anantoleo

  REDigest.web.id, 12/8 – Beberapa foto dan video dari kereta spesial terbaru milik PT Kereta Api Indonesia (KAI, Persero) bocor ke media sosial. Kereta spesial terbaru KAI tersebut adalah dua unit kereta dengan nama Panoramic. Saat foto dan video kereta Panoramic bocor, kedua kereta ini masih berada di wilayah Balai Yasa Surabaya Gubeng.

Kereta Panoramic merupakan kereta sightseeing atau kereta untuk melihat pemandangan. Kereta ini memiliki jendela penumpang yang berukuran besar hingga lekukan atap. Selain jendela penumpang besar, kereta Panoramic juga memiliki jendela menghadap langit.

Kereta Panoramic KAI ini merupakan modifikasi dari dua unit kereta eksekutif yang dulu pernah beroperasi pada KA Gajayana sebelum tahun 2009. Unit pertama adalah K1 0 99 16, yang setelah selesai beroperasi pada KA Gajayana sempat beroperasi pada KA Sawunggalih di bawah asuhan Depo Kutoarjo.

Sementara itu, unit kedua adalah K1 0 01 11. Kedua kereta ini beserta beberapa kereta eksekutif produksi 1999 dan 2001 buatan PT Industri Kereta Api (INKA, Persero) lainnya tergantikan oleh kereta eksekutif baru di tahun 2009. Kereta eksekutif produksi 2009 merupakan kereta dengan jendela seperti pesawat yang juga merupakan produksi INKA.

Foto dan video dari kereta Panoramic ini bocor di media sosial seperti Facebook dan Tiktok. Akun Tiktok @anantoleo mengunggah beberapa foto kereta Panoramic beserta video interiornya. Dalam kiriman Tiktok tersebut, nampak kereta Panoramic menggunakan kursi seperti pada kereta eksekutif produksi 2018.


Sementara itu, akun Tiktok @masen_nyepur mengunggah video yang menampilkan kecanggihan kereta Panoramic ini. Pada kaca-kaca panorama yang berada di atap kereta, terdapat tirai yang dapat membuka dan menutup secara otomatis dengan pengendali elektronik.
    Hingga tulisan ini terbit, belum ada informasi mengenai uji coba maupun operasional kereta spesial berwarna hijau ini.